FlightGear — авиасимулятор, который позволит вам почувствовать себя пилотом многих гражданских и военных самолётов и вертолётов, совершить взлёты и посадки в аэропорты большинства городов мира.
FlightGear относится к свободному программному обеспечению. Это значит, что Вы можете использовать, распространять и изменять его в рамках GPL. FlightGear работает в различных операционных системах семейства Windows, MacOS X, GNU/Linux и FreeBSD.
«Тушка» переехала под GPL
Почти пять лет назад Ту-154Б-2 впервые вышел для авиасимулятора FlightGear. И вот теперь, после многолетнего процесса разработок и багфиксов, на свет появился релиз 3.0, подведенный под GPL и Rembrandt.
К сожалению, многие так и не знают о существовании этого чудесного самолета. По одной простой причине — Ту-154Б-2 по-сути является моделью команды Проект Туполев, перенесенной из MFS во FlightGear. Таким образом, модель не отвечала лицензии GPL и поэтому ее невозможно было разместить на официальной странице FlightGear для скачивания. Но сегодня ситуация изменилась.
Мы получили разрешение от команды Проект Туполев разместить Ту-154Б-2 под GNU/GPL. Кроме того, модель подверглась основательной переработке под проект Rembrandt. Теперь поддерживаются источники настоящего света, как снаружи, на визуальной модели, так и внутри, в кабине пилотов.
Ту-154Б-2 является одним из самых сложных и красивых самолетов во FlightGear. Вряд ли какой-либо другой летательный аппарат может похвастать подобным сочетанием красоты линий и степенью реализации систем. Данные динамики полета были перенесены из настоящего Ту-154, благодаря чему самолет отличается наиболее реальной степенью пилотирования. С другой стороны, именно благодаря сложности систем и степени их проработки «тушка» не вполне годится для начинающих симмеров.
Визуальная модель Ту-154Б-2.
В релизе 3.0 появились дым колес при посадке и буксировщик. Также усовершенствованы бортовые навигационные огни и проблесковые маячки.
Даже если отключить Rembrandt, кабина Ту-154Б-2 выглядит красиво.
Новая модель полностью совместима с проектом Rembrandt, как в кабине пилотов, так и снаружи.
Команда разработчиков FlightGear счастлива представить релиз новой версии v2.10. В этой новой версии есть много новых особенностей, улучшений и исправлений. Особо выделяются улучшенный пользовательский интерфейс, улучшенный рендеринг поверхности земли и полностью настраиваемая через скрипты 2D система рендеринга.
Основные изменения в этом релизе:
Улучшенная модульность
Улучшения архитектуры, представленные в этом релизе, означают, что подсистемы, такие как менеджер трафика, могут быть остановлены и перезапущены прямо во время симуляции. В будущих релизах ожидается, что все большее количество подсистем будет поддерживать эту функцию, что позволит сделать FG более масштабируемым, и более подходящим для симуляторов, использующих несколько компьютеров.
Atmospheric Light Scattering
Atmospheric light scattering (атмосферное рассеяние света) это альтернативная система рендеринга, использующая исключительно реалистичные вычисления тумана и освещения для облаков и земли. Симуляция включает в себя следующие модели освещения:
Rayleigh, Mie и рассеяние света в атмосфере на дымке и на облаках, для более реалистичного освещения.
Симуляция объемного приземного тумана, таким образом туман может иметь разную толщину.
Реалистичные кривые освещения для условий рассвета и заката, делающих вечерние полеты более реалистичными.
Улучшенные ночные ПВП (VFR) полеты благодаря модели освещения луной.
Совместно с модулем Улучшенной погоды, оно функционирует как интегрированная симуляция окружающей среды, где каждый отдельный элемент взаимодействует друг с другом. Например:
Ландшафт оказывает влияние на облачность и на ветер
Господствующие ветра, уклоны земли и сьтабильность нижних слоев атомсферы определяют форму видимых облаков
Слои облачности и дымка влияют на цвет и интенсивность отражения света
Ветер оказывает влияние на волны на воде
Свет во время восхода и заката зависит от положения и высоты, позволяет увидеть такое явление как Alpenglow или ярко освещенные высокие слои облаков, когда земля уже в тени солнца
Для более мощных видеокарт доступна новая схема текстурирования земли:
Текстуры, зависящие от уклона поверхности, сценарий выглядит более насыщенным, но с некоторыми возможными на данный момент артефактами.
Эффект текстур высокого разрешения при приближении дает детализацию до 10 см и динамичский бампмэппинг, что улучшает ощущение полета на низкой высоте
Эффекты окружающей среды такие как влажность земли (включая лужи), запыленность, мшистость и снежный покров. Все регулируется пользователем и зависит от ландшафта.
Улучшение производительности, уменьшение объема занимаемой памяти
Время запуска и объем занимаемой памяти уменьшены благодаря созданию кэша навигационных данных. Улучшено потребление памяти при включении случайно генерируемых зданий. Повышен ФПС при использовании 3Д облаков, особенно в условиях сплошной облачности.
Удобство использования
Увеличение удобства использования было основной задачей для некоторых разработчиков. Изменения:
Новая утилита настройки джойстика прямо в симуляторе
Консоль Nasal была улучшена и поддерживает копирование и вставку
Окно «О программе» (The About dialog) теперь выводит дополнительную информацию о системе, что позволяет скопировать ее оттуда и использовать при отчетах о каких-либо проблемах, чтобы ускорить процесс решения проблем
Окно выбора аэропорта теперь позволяет выводить схему расположения ВПП и рулежек.
Для некоторых самолетов добавлены встроенные карты контрольных проверок (cheklists).
Встроенный браузер документов
Окно настроек погоды сведено в один логичный элемент, позволяющий быстро настроить требуемые условия.
Теперь на встроенной карте отображается траектория полета.
Повтор теперь может быть записан, чтобы в дальнейшем можно было добавлять комментарии и использовать его как обучение, где можно перехватить управление в любой момент.
Окно Сетевой игры теперь содержит динамически генерируемый список активных серверов.
Планирование полета и Route Manager
Route Manager теперь лучше поддерживает процедуры от Navigraph.
Автоматически генерируемые SID и STAR процедуры доступны для тех аэропортов, по которым отсутствуют реальные данные. Генерируется маршрут захода на предпосадочную прямую в зависимости от направления с которого вы подлетаете к аэропорту.
Улучшения AI
AI самолеты теперь взлетаю и садятся более реалистично.
AI самолеты-топливозаправщики могут быть обнаружены по указателю на HUD.
Региональные текстуры
Основываясь на работы в версии 2.8, следующие регионы получили свои уникальные тексутры:
Caribbean
Western Europe
Iceland
Tropical South America
Основные новые и улучшенные самолеты
Boeing 777 получил улучшенную кабину пилотов, PFD и NavDisplay.
The Dassault Mirage 2000-5 has various instrumentation, HUD and stores added.
The Douglas A-4F Skyhawk has an improved FDM and cockpit, including terrain-clearance radar and navigational computer.
The Hawker Hurricane has improved FDM and cockpit.
The Mudry Cap 10B, a classic French two-seat training aerobatic aircraft has been added by the PAF team.
Other
Улучшенная поддержка «из коробки» некоторых джойстиков и педалей.
Интерактивная страница загрузки самолетов позволяет фильтровать самолеты по их характеристикам (качество флайтмодели, внешней модели, проработки систем и т.п.)
Примечание от меня: теперь ФГ имеет три разных системы рендеринга. Базовый, Atmospheric light scattering и Rembrandt. Пока что одновременно их запускать нельзя. Как я понял, разработчики планирую совместить Atmospheric light scattering и Rembrandt в версии 3.0.
Перевел Soitanen
17 августа опубликовали релиз версии 2.8.0
Список основных изменений:
AI Траффик
Улучшенные модели самолетов и текстуры.
Flight dynamics
FlightGear синхронизирован с JSBSim project.
Окружающий мир
Специальные текстуры земли для Европы и Гаваев. Теперь города в Европе визуально отличаются от городов США.
Города теперь выглядят лучше за счет автогенерации домов.
Вся поверхность земли лучше выглядит за счет автоматической генерации деревьев, зданий.
Знаки в аэропортах теперь рендерятся в 3Д, поддерживаются двусторонние знаки. Поддерживается полный синтаксис формата apt.dat 850.
Можно выбирать между летними и зимними текстурами.
Приборы и HUD
Новая система 2D рендеринга (canvas) разработана для сложных приборов, таких как CDU, MFD, EICAS, HUD и других, используемых в «стеклянных кокпитах». Canvas позволяет разработчикам легко делать сложные приборы без знания специальзированного С++ кода.
Интерфейс
Поддержка перевода главного меню в языки, отличные от английского (пока что кириллица не поддерживается).
Nasal API дает доступ к навигации и планировщику маршрута.
Новые и улучшенные самолеты
Airwave Xtreme 150: полностью новая (JSBSim) динамика, новая модель, улучшенная анимация пилота.
Cessna 337G Skymaster
Инфраструктура проекта
Различные улучшения к базе данных сценариев позволяют легко добавлять, редактировать или удалять объекты, появляющиеся в виртуальном мире FlightGear.
The new aircraft download page allows you to easily find quality aircraft, by filtering on status indications. (не нашел реализацию)
Визуальные эффекты
Улучшенная симуляция рассеивания света атмосферой.
Экспериментальный рендерер Rembrandt, включен в комплект в тестовых целях. Rembrandt поддерживает множественные источники света (посадочные фары, освещение панели приборов), обсчет теней в реальном времени и рассеянное освещение как самолета, так и сценария для более реалистичного восприятия.
Прочее
Джойтсики, штурвалы и педали, поддерживаемые теперь «из коробки»:
InterLink Elite
Micorosft Xbox 360 Controller
Qware USB
Saitek Cyborg X (F.L.Y. 5)
Saitek Pro Flight Cessna Yoke
Saitek Pro Flight Cessna Trim Wheel
Saitek Pro Flight Cessna Rudder Pedals
Speedlink Defender
Bug fixes
See our bugtracker for an extensive list of the bugs fixed in this release.
Обновлен раздел загрузки на нашем сайте. Актуализированы ссылки для загрузки FlightGear последней версии.
Пользователь Skyop представил новую систему анимированных телетрапов. Новые телетрапы уже работают в сценариях KLAS и KRNO. Для использования новой системы необходимо зарулить носовой стойкой самолета к наземной метке «T», а затем нажмите мышкой на телетрап. Чтобы система функционировала, необходимо изменить файлы -set.xml используемого самолета. Готовые -set-файлы для Boeing 737-300, Boeing 747-400, и Boeing 777-200ER можно взять здесь. К сожалению, новая система телетрапов по-умолчанию не работает в FlightGear 2.0. Для исправления этой ошибки, необходимо установить специальный фикс. Подробнее о том, что из себя представляют телетрапы и как ими пользоваться читайте в официальной Вики: Howto: Animated jetways.
Новая программа FGMap показывает положение ЛА на картах OpenStreetMap, показывает текущие высоту, скорость, частоты и навигационную информацию.
Новые модели в официальном репозитории:
Большие изменения в коде подсистемы автопилота от Torsten Dreyer. Изменения коснулись 90% исходного кода автопилота — добавлены комментарии, код стал более объектно-ориентированным и удобным к визуальному восприятию. Каждый алгоритм автопилота при этом работает так же, как и раньше и сохранена 100%-совместимость xml-синтаксиса файлов конфигурации автопилота со старой версией подсистемы. Многие функции автопилота перенесены в XML и реализованы в файле $FGDATA/Aircraft/Generic/generic-autopilot-helper.xml который по умолчанию включен в preferences.xml.
Thorsten обновил «local weather system» до версии 0.61. Эта версия в основном содержит багфиксы и изменения в рендеринге облаков. Напоминаем, что данная погодная система позволяет симулировать погодные эффекты более приближенно к реальности, чем дефолтная. К примеру, процесс образования облаков над островами Св. Мартина (TNCM) утром и в обеденное время будет различаться. Кроме того, данная система учитывает тип террайна, то есть облака образовываются не по всему небу, как было по-умолчанию, а только над островами, как в реальной жизни. Подробнее читайте здесь.
Пользователи FlightGear теперь могут летать в VATSIM с помощью нового аддона SquawkGear. Подробнее о том, как установить и настроить программы для полетов в VATSIM в Windows и Linux читайте в мануале на русском: Полеты в VATSIM. Руководство VATSIM уже дало устное согласие на полеты в данной сети с помощью FlightGear. Сейчас автор аддона ждет официального согласия от руководства VATSIM.
